В субботу поехали к моей маме. Я решила попробовать проехать от порога до порога (~280 км) сама за рулем. Для начала традиционно для субботнего утра позавтракали в "Шоколаднице" и отправились в путь. Отстояли как обычно в балашихинской пробке, где я пришла к выводу, что лучше выезжать из дома часов в 6-7, тогда время в пути можно заметно сократить... Дальше - лучше, дорога стала свободнее, и местами я умудрялась вполне серьезно разогнаться. Тогда же я получила вполне серьезный жизненный урок и обзавелась ненавистью к дальнобойщикам на фурах... Рассказывать подробнее не буду, благо все обошлось, Бог миловал, но урок я усвоила и ездить быстрее, чем 100 км/ч в ближайшем будущем зареклась. Хотя ситуация и несколько вывела меня из равновесия, я нашла в себе силы успокоиться и продолжить путь за рулем, а не на пассажирском сиденьи, т.к. потом еще сложнее было бы продолжить водить автомобиль. В общем, я справилась, дорулила до самой "финишной ленточки". Из машины вылезала в позе "руки-крюки" - пальцы отказывались разгибаться, а на следующий день руки даже немного болели - я старалась крепко держать руль, не давая ему своевольничать на кочках, ямах и колеях.

На обратном пути машину вел супруг, я не возгорелась желанием рулить и обратно, все-таки для первой недели самостоятельного вождения 280 км - это серьезное испытание:)

И вот это произошло... Я стала полноценным драйвером - не только с документами, но еще и с колесами:) Теперь у нас есть очаровательный синий Кашкайчик с автоматической коробкой передач. Сегодня забрали его из салона, и мне сразу пришлось сесть за руль. Одной. Первый раз. Супруг ехал впереди, а я за ним, выпуча глаза и потея спиной. С АКПП машиной управлять намного проще, просто небо и земля, но моя "чайниковость" не давала мне расслабиться. Вокруг столько "людей-презервативов", которые обгоняют справа, лезут внаглую...надо учиться просчитывать дорожную обстановку, а еще не забывать про дорожные знаки и светофоры.... уфф.. а еще на дорогах грязища, разметку практически невидно...а еще...а еще... в общем, страшно, а надо набираться опыта, без опыта никак. Наверное, буду днем кататься по району, привыкая к самостоятельности... Есть идея "бомбить" до метро, чтобы отбить деньги на бензин:)))

Наверняка каждая мужняя жена, решившая овладеть водительским удостоверением и делящаяся сей новостью с окружающими, слышала в ответ "о! Будешь пьяного мужа домой возить!" Из чего можно сделать вывод, что по мнению многих, каждой мужней жене с водительским удостоверением полагается иметь мужа-алкоголика... Ну да это все лирика... Исполнилось, наконец, да...

Вчера решили поехать в "Че" - давно с друзьями не виделись. Поехали на машине, делали так и раньше: мне полагалось "намохититься", а Денису - веселиться трезвым. В этот раз решили поменяться ролями - я употребляла безалкогольный Мохито, а муж - вполне себе алкогольный ром. В ночь-заполночь отправились домой. Спать мне не хотелось, т.к. привыкла полуночничать... Ехать ночью интереснее, чем днем -  машин совсем мало, улицы пустынные. Я почувствовала себя матерым автомобилистом и с уверенностью мчала по ночному городу...в итоге на одном из светофоров запуталась в разметке и попылила по встречной полосе, а потом, услышав испуганное "Киса, б**!", рванула через две сплошные на свою часть дороги...  Потом выслушала нравоучительный монолог про два года без прав, если бы поблизости был гаишник... Запомнила, постараюсь так больше не делать:)

В остальном, все хорошо, с задачей справилась, даже кое-как запарковалась во дворе. Подозреваю, что Денису такой расклад вещей понравился, но, надеюсь, злоупотреблять он этим не будет:)

Муж заводил будильник, ехидно поглядывая на настенные часы. На часах было два часа ночи. "Заводи на восемь!" - решительно заявила я, - "в десять надо выехать из дома".

Невыспавшееся сопротивляющееся тело жены в пол-одиннадцатого утра резко начинает весить значительно больше заявленных сорока девяти килограммов, ибо цепляется удивительно сильными ручонками за край матраса, подушки, одеяла и вообще всячески отказывается занимать вертикальное положение. И лишь увещевания, что цель, ради которой пришлось совершить столь ранний подъем, поставлена мной самой, будят сначала мою совесть, а потом - ее хозяйку.

Во дворе - бесплатный аттракцион - выезд блондинки на бегемоте из ограниченного пространства... Супруг дирижировал процессом, стоя на безопасном расстоянии. Поклон, занавес, едем в Стокманн! Я рулю, пытаюсь чутко следовать мудрым советам Дениса... В районе м. Коньково в мою среднюю полосу медленно и печально бросился автобус, отъезжавший от остановки... Но у меня отличная реакция - по-шумахерски молниеносно совершаю зигзаг с перестроением корпуса бегемота на треть в крайнюю левую полосу. Маневр уверенный, красивый, стремительный удивил и мужа и водителя голубой мазды в той самой левой полосе, причем удивил на столько, что у обоих выделилась масса адреналина - только у мужа в кровь, а у маздовода, как видимо, в штаны...  После того, как к Денису вернулась способность издавать членораздельные звуки, у меня отпало желание дальше управлять железным конем, и я послушно перелезла на водительское кресло, не забыв, в прочем, обиженно отодрать знак "У" с заднего стекла автомобиля.

Дальше путешествие проходило без приключений, и вскоре мы благополучно добрались до Стокманна. Сладкое слово "распродажа" пленило мозг, и мы, быстро разобравшись с домашним текстилем и тарелками, переместились в отдел с одеждой. Ну а дальше традиционный казус - выбранные нами предметы гардероба не желали участвовать в распродаже, поскольку были выше всего этого ценового бесчинства... Странно, но это повторяется из раза в раз - я обязательно негляды выбираю одну из самых дорогих вещей, на которую не предусмотрена скидка. Вот думаю, какую бы пользу извлечь из этого качества...

Потом заглянули в ИКЕЮ, где я, раздраженная обилием покупателей, начала носиться на сверхзвуковых скоростях, а неприспособленный к ним муж, начал ныть, что он за мной не успевает и вообще пора подкрепиться. Подкрепляться решили япончатиной уже в городе... Погода стремительно портилась, и вот уже буквально через пару часов нш верный бегемот начал вплавь передвигаться по бурлящей Москве-Миссисипи... Проезжающие машины умывали припаркованных у обочине так, что чистым оказывался даже правый бок - вода веселыми фонтанами поднималась от проезжающих на человеческий рост - просто феерия чистоты! Невзирая на погоду, мы даже пару раз рискнули покинуть машину, посетив магазины по пути...

Силы покинули нас прямо на пороге квартиры - оставив батальон пакетов в коридоре, мы решили устроить тихий час, благо шум дождя и упавшее давление этому сильно благоприятствовали...

С нетерпением жду хорошей погоды... тепла и солнца...

 

Вчера состоялся мой первый "настоящий" выезд - муж доверил мне довести себя и меня из Солнцева до дома. По сути, это первая самостоятельная езда без инструктора с дублирующими педалями, руления по заповедным тропам Ивановской области не в счет:)

В общем, раза три я кого-то подрезала, один раз перестроилась через сплошную разметку, а в общем и целом ничего себе так. Муж иногда инстинктивно сучил ногами, пытаясь надавить на тормоз, но по приезду домой таки даже похвалил. Но, говорит, одну тебя ездить пока не отпущу:)

Вьетнамские фотографии обработала, сейчас мысли в кучку соберу и напишу чего-нибудь:)

Не буду лукавить: не работать мне нравится:) Особо отчетливо я это поняла, когда решила неспеша прогуляться от м. Новые Черемушки до м. Академическая - непозволительная роскошь для работающего человека в будний день. А я шла и наслаждалась ситуацией.... Можно просто идти, глазеть по сторонам, причем идти в любом направлении, бесцельно, просто гулять!

Но "не работать" - это не значит "ничего не делать". К 12 часам сегодня поехала на вождение (занимаюсь через день). Инструктор даже не стала гонять по горке, сразу посадила за руль. Мне все больше нравится процесс вождения. Мы уже спокойно колесим по неезженным ранее дорогам, я перестала покрываться волнительным потом, видя незнакомую местность. Наконец-то приходит автоматизм движений. Сегодня случилось боевое крещение - моей машине шаркнули по зеркалу заднего вида также зеркалом. Я остановилась на светофоре (одна полоса в мою сторону, одна в другую), через пару секунд около меня тормозит, задевая, другой автомобиль (напомню, одна полоса), а на мое возмущение я услышала что-то типа "сама дура" - дескать, нефиг посередине полосы стоять, можно и к борту подвинуться. Кстати, за рулем была женщина... чувствую, однополого взаимопонимания на дороге не получится...

Ну, да ладно, дела житейские. Из колеи меня сей факт не выбил, я преспокойненько довезла себя и инструктора до Новых Черемушек, где находится один из офисов школы English First. Ага, меня-таки "дожали" - муж и мама давно поют дуэтом в оба уха, что пора заняться изучением инглиша. Прошла тестирование... к моему удивлению, мои знания плескались не на нуле, а немного повыше - второй уровень. В пятницу собираюсь посетить пробный урок в сформированной группе этого уровня (у них будет второе занятие).

Прогулявшись от школы до Академической, отправилась в РИО, чтобы там предаться любимому женскому занятию - шоппингу. Купила симпатичный костюм - сарафан+пиджак и юбку - и то, и другое строгое, офисное. Думаю, все-таки пригодится:) Сарафан и юбку оставила в ателье при магазине, чтобы немного заузили, т.к. 42-й размер мне чуть-чуть велик:)

Кстати, сегодня у нас-таки отключили горячую воду. Настал локальный апокалипсис, ибо из-за похолодания проточный водонагреватель очень плохо справляется со своими обязанностями: вода из него льется тончайшей струйкой еле теплая. Мытье головы, как обычно, превращается в экстримальное развлечение. Желание что-либо готовить резко улетучилось, т.к. гору грязной посуды превращать в гору чистой посуды не хочется ни мне, ни Денису. Чую, поставщики готовых замороженных блюд в летний сезон отлично наживаются на таких страдальцах, как мы.... В общем, жить весело!:)

Сегодня у меня возобновились практические занятия по вождению - инструктору починили машину.

Полуторанедельный перерыв практически не сказался на моих водительских способностях. Покаталась по горке на сверхмалых скоростях, поехали в город.

В общем, не без гордости могу сказать, что я практически адекватный участник дорожного движения (в отличии от некоторых встречающихся с правами). Педали не путаю, скорости тоже, поворотниками пользуюсь, в зеркала смотрю. Правда езжу медленнее и неувереннее, чем остальные, ну да мне простительно:)
Инструктор сказала, что это практически на "пятерку". Я молодец, пойду возьму с полки пирожок:)

Еще Елена Валерьевна рассказала, как сдаются экстерном экзамены в ГИБДД. Надеюсь, в скором времени использую полученные знания на практике...

Все записи на эту тему

Сегодня у меня была итоговая контрольная или внутренний экзамен - с какой стороны посмотреть, так и понимать. Получила 2 билета, итого 40 вопросов. В одном допустила ошибку, так что итоговая оценка - "четверка". На этом хорошее заканчивается.

Вот уже 8 дней я не занимаюсь практикой вождения, ибо у инструктора сломалась машина - отказали тормоза, поэтому машина в ремонте. Созванивалась с ней несколько раз - все никак не починят. Сегодня она ездила к директору автошколы, та предложила ей работать на машине, принадлежащей автошколе (автошкола недавно купила несколько Шевроле). Елена Валерьевна отказалась, т.к. условия договора ее не устроили: 1 выходной день - понедельник, фиксированная зарплата (меньше, чем она зарабатывает сейчас), машиной пользоваться только в течение рабочего дня (до работы и обратно на метро), контракт минимум на 1 год, и т.д.

Еще выяснилось, что у автошколы нет своей площадки до сих пор - ждут, когда сойдет снег, и можно будет залить ее... Интересно, как вождение по площадке отрабатывали предыдущие группы?!

Недавно позвонила директору автошколы, сказала, что хочу сдавать экзамены не в Мск, а в Ивановской области, и для этого мне нужно получить у нее открепительное, справку с печатью МРЭО (что я отучилась) и копию лицензии автошколы. Ранее я ей звонила, говорила, что хочу сдавать не здесь, она сказала, что без проблем предоставит мне все нужные документы. А теперь выяснилось следующее: у этой самой женской автошколы нет лицензии! Она находится еще только в процессе получения, и будет получена не раньше середины мая.

Соответственно все вышеперечисленные документы я получить не могу, ибо открепительное от автошколы, которой не существует, мне не нужно, да и остальные документы мне выдать не могут все по той же причине. Директор посоветовала мне сдавать экстерном (группы от этой женской автошколы водят сдавать именно экстерном!!!).

Сегодня в группе были многие недовольны - поскольку инструкторов не хватает, точнее их рабочего времени, некоторые успели отзаниматься только по 2-3 занятия. Две женщины пошли к директриссе в офис ругаться. Она отдала им по 5 тыс. рублей, которые были оплачены за вождение авансом по договору. Кстати, в договоре о вождении нет ни слова, 10 тыс рублей прописано как плата за теоретические занятия, хотя на сайте другая информация: 5 тыс за теорию, 10 тыс - за вождение, из которых 5 оплачиваются авансом, а 5 - в процессе обучения вождению. Сделано это, как я полагаю, для того, чтобы в случае спорных моментов типа нехватки инструкторского времени, можно было не возвращать ученикам деньги, отправляя их внимательно читать договор. Сегодня она вернула деньги, скорее всего, потому, что ей не хотелось портить и без того пошатнувшуюся репутацию автошколы.

В общем, уважаемые женщины и иже с ними, будьте более обстоятельны в выборе автошколы. Возможно, обычные автошколы ничуть не хуже женской?

Для полной ясности: речь идет об автошколе, расположенной около м. Тульская в Холодильном пер., дом 7. Сайты автошколы http://www.autoladies.ru/ и http://elenauto.ru/

Все записи на эту тему

Я окончательно разочаровалась в женской автошколе. Надеюсь, что это не распространится на инструктора по вождению (практические занятия мне нравятся), и она научит меня нормально водить машину. Только бы машину побыстрее починила...

Буду держать вас в курсе событий...

Недавно я пришла к мысли, что мне жизненно необходимы новые кедики. Новые - это потому, что у меня уже есть кедики, розовенькие Спранди, купленные пару лет назад со скидкой, когда я решила первый раз заняться спортом. Конечно, со спортом я тогда не подружилась (как и позже, не смотря на тщетные попытки и потраченые деньги), но кедики остались... Их я истользовала для пеших перемещений вместе с casual-одеждой: на тим-билдинг, на дачу и тэдэ, и тэпэ...

Когда пришло время обучения вождению, оказалось, что нет ничего удобнее кедиков для этой цели: во-первых, не жарко, во-вторых, физиологичное строение обуви (ничего лишнего),  - самое то. Жить бы, да радоваться, что в моих кедиках так удобно рулить по московским просторам. Нет же, подлый модный червячок точит сознание, капая на мозги одной и той же мыслью - негоже нормальной девушке в розовых кедиках просто так по Москве ходить. Чай, не в провинции! И то верно - остальное все приличных-благородных цветов, а кеды - розовые. Непорядок....

Тут еще стоит отметить, что я чаще каблуков обувь удобную и бескаблучную предпочитаю, ибо стройную фигуру незачем каблуками лишний раз стройнить, и так все отлично выгядит... И надумалось мне следующее: хочу кедики новые, цвета благородного, вида гламурного... Для непонятливых - это значит, чтобы с гардеробом сочеталось и лишних вопросов не вызывало:) Проверили окрестные центры торговые - ничего подобного не обнаружили, хотя знаю точно, что есть такие в реальности.

Бросила клич по конференции дружественной авторушной, дескать где искать счасть подобное? Порекомендовали два места - ЦУМ и Фут Локер в Милане окрест Домского собора...

Поскольку ЦУМ ближе, отправились в него. Кстати, первый раз я в ЦУМе оказалась... Прямиком в обувной отдел отправились, кедики искать начали. Их есть у нас (с) Ага, есть... В общей сложности в категорию "ничо" по моим понятиям около четырех моделей попали, а одна - в категорию "очень даже", да только вот 15 тыс. выкладывать за них как-то жаба задушила.... То есть деньги-то есть, но жалко столько на пару кедиков тратить:(

После ЦУМа в Атриум заехали, да только все, что там увидели, хуже и некрасивее тех, цумовских, казались... В итоге осталась я совсем без кедиков, если те розовые, что дома стоят, не считать:)

Завтра муж в Милан летит.... но что-то мне подсказывает, что кедики он мне там не купит...

P.S. ЦУМ, конечно, хорошее место для шоппинга - много интересных моделей из качественных материалов, но пока - не наш уровень, ибо чтобы там полноценно одеваться-обуваться, наших зарплат не хватит. Точнее, конечно, хватит, но надо же на что-то еще питаться и другие покупки совершать:)

Ух, как я сегодня покаталась - никакого кофе не надо, в момент проснулась! Инструктор как обычно завезла меня сначала на нашу любимую горку, чтобы я "размялась". Я же, ничтоже сумняшеся, рванула грудью на амбразуру,даже  не включив поворотник. Однако, на первом же светофоре пришла в себя и начала проявлять адекватность.

Что радует - я начала осознанно принимать решения: какую скорость включить, когда переключить, когда начать притормаживать и т.п. Правда до сих пор забываю смотреть в зеркала, чувствуя себя как в танке.

В какой-то момент я почувствовала, что стала опытным водителем, и расслабилась... И врубила четвертую передачу вместо второй... И встала! Причем сделала я это аккурат на большом перекрестке с разделительной полосой, сложном и многостороннем. Ровно по центру. Пока я заводила машину заново и собирала мысли в одну кучку, включился красный.... И я узнала (догадалась телепатически) очень много нового о себе. Мне моргали дальним светом, бибикали... вероятно, еще и в слух пропесочили до седьмого колена. Однако, меня это не сильно огорчило, я не запаниковала, лишь стыдливо прикрывала ладошкой лицо:)

А в остальном, как говорится, все хорошо, все хо-ро-шо!
женская автошкола

Все записи на эту тему

Вчера и сегодня у меня были практические занятия по вождению. Инструктор наконец-то выпустила меня в город, благо в горку я научилась ездить и трогаться виртуозно, хоть с ручником, хоть без оного. Эстакаду хоть сейчас иди сдавай:)

Ездила я в окрестностях м. Нахимовский проспект - для инструктора эти места хорошо знакомы, поэтому она начинает тренировать "чайников" именно там. Маршрут хорош тем, что есть несколько светофоров на горках, возможности перестроения в другие ряды, ямы, которые нужно объезжать, и перекрестки, перекрестки, перекрестки...  Мне было совершенно не страшно, почему-то я это воспринимаю как некую игру. Конечно, в этом большая заслуга интсруктора: Елена Валерьевна не повышает голос, спокойно, даже ласково наставляет меня на путь истинный. Поэтому никаких нервов и психов, даже в сложных ситуациях - она все держит под контролем. И объясняет мои ошибки, в который раз, не раздражаясь, все так же дружелюбно. Только пару раз за занятие выходит покурить:)

После занятий у меня повышается настроение, сегодня в этом окончательно убедилась. Даже жалко заканчивать занятие... Кстати, стала на вождение ходить в кедах - водить стало намного удобнее, нежели в сапогах. Буду всегда с собой кедики на практические занятия брать!

Эх, вот бы на теоретических занятиях было так же интересно....

Все записи на эту тему

женская автошкола

Сегодня было четвертое теоретическое занятие в женской автошколе и вторая контрольная работа по пройденному материалу. Я не ленюсь, перед выходом с работы выкраиваю время, чтобы пролистать задачник по контрольным темам. Прошлую контрольную написала с одной ошибкой - на "четверку", эту - на "четверку" и "пятерку" - две темы сразу. В этой автошколе такой порядок, что пока на хорошие оценки все контрольные работы не напишешь, до экзаменов в автошколе не допустят. Точнее, наверное, даже не так: пока нормально все промежуточные контрольные не напишешь, до внутреннего экзамена не допустят.

Задачи для контрольных работ выдают на отксерокопированных черно-белых листочках, что несколько сбивает с толку, когда надо выдолнить задание по дорожным знакам. Хорошо, что они отличаются по форме, а голубой и красный в монохроме имеют разную степень насыщенности серого:)

Когда мы были на первой встрече-консультации, директор школы сказала, что в ГИБДД экзамен на вождение мы можем сдавать на тех же машинах, на которых учились водить. Это, несомненно, большой плюс, т.к. за время обучения привыкаешь к машине и начинаешь ее чувствовать. Это повышает шансы сдать вождение самому....

Сегодня же выяснилось следующее: ни та инструктор, у которой занимаюсь я, ни вторая, к которой можно было записаться на вождение, не предоставляют свои машины для сдачи экзамена в ГИБДД! Выяснилось это совершенно случайно - мы с соседкой по парте занимаемся у одного инструктора, она-то и спросила ее по поводу водительского экзамена. Мы подошли к директору автошколы и спросили - как же так, ведь Вы нам говорили, что такая возможность есть?! На что нам Елена Александровна ответила, что такая возможность действительно есть, но только на двух машинах, принадлежащих автошоле. Ни на ту, ни на другую машину на уроки вождения нам записаться при распределении инструкторов не предложили.... Правда директор нас обнадежила - мы можем потом поменять инструктора и позаниматься на "сдающих" автомобилях.... И вообще, чем больше машин мы научимся водить, тем лучше...

В общем, мне было бы значительно приятнее узнать все нюансы как они есть сразу, изначально, а не по ходу обучения... Хотя чему удивляться - котлеты на пачке полуфабрикатов выглядят тоже значительно аппетитнее...

Все записи на эту тему

Снова про женскую автошколу. Вчера пришлось встать в 6:00, чтобы в 7:30 начать заниматься вождением с инструктором: издержки жизни работающего человека - поскольку заниматься можно только в светлое время суток, остаются только часы до работы и выходные дни. Комбинировать занятия только на выходные не есть хорошо, ибо за будни все позабудется. Вот и пришлось с утра пораньше встать.

На занятии снова была горка, ездила с черепашьей скоростью по несколько метров, отрабатывая ситуацию "пробка на подъеме". К концу занятия разболелась левая нога - постоянная работа сцеплением дала о себе знать. Собой довольна, инструктор, вроде, тоже...

После работы поехала на теоретические занятие (среда и пятница). Теоретические занятия не нравятся совсем: преподаватель торопливо объясняет тему, если у кого-то появляются вопросы - предлагает остаться на консультацию, дабы не тратить на это время самого занятия. А поскольку объясняет торопливо, вопросов у учениц копится много, особенно у тех, кто не читал ПДД до этого. По задачнику двигаемся "галопом по европам" - некоторые девушки просят более подробно объяснять правильные ответы, однако этого не происходит. Конечно, можно залезть в конец задачника и прочитать ответ там... но тогда в чем функция преподавателя? Мне кажется, что он должен рассказать тему так, чтобы при решении задач вопросов у учащихся не возникало, а если и возникало - то по минимуму:)

Домой мы приехали в 22:05. Чувствовала себя цитрусовым после промышленной соковыжималки, поэтому уснула моментально. Однако в 5:45 проснулась по будильнику сама и разбудила мужа. Зачем? Как это зачем?? Лунное затмение смотреть! Из нашего окна луну ночью видно просто шикарно:)

Все записи на эту тему

Открываю новый раздел в дневнике - "женская автошкола". Нетрудно догадаться, что раздел будет посвящен моему обучению в автошколе. Поскольку процесс  растянут на два месяца, записи будут появляться систематически - мои впечатления (отзывы) от самой школы, преподавателей и учебного процесса. Ну а в конце, наверное, опубликую сводный отзыв об этой автошколе, который, надеюсь, сможет помочь другим в выборе автошколы.

Пока впечатления у меня двойственные: нестыковки обещанного и действительного несколько напрягают.

Руководитель автошколы обещала:

• теоретические занятия с 19:00 до 21:00;
• 3 инструкторов;
• инструктор приедет в любое удобное для вас место и оттуда начнет занятие;
• инструктор работает с 9:00 до 22:00 - можно заниматься в любое удобное время (незанятое другими учениками), в т.ч. и после работы;

На деле получили:

• теоретические занятия с 19:00 до 21:40 с попыткой переноса (преподавателем) на полчаса раньше;
• 2 инструктора;
• интсруктор работает на удобном для себя районе;
• инструктор работает только в светлое время суток, о вечерних занятиях речь не идет;

Я понимаю, что инструктору удобнее заниматься со всеми учениками в одном районе, т.к., во-первых, он не тратит полдня на разъезды по городу по пробкам, а, во-вторых, он ведет занятия на тех дорогах, которые сам досконально знает. Но об этом руководитель школы должна была сообщить на первой встрече честно, а не приукрашивать возможности, делая автошколу более привлекательной для поступающих. Это, насколько мне известно, первая женская автошкола в Москве, начала функционировать она недавно, поэтому, возможно, и появляются подобные недоразумения.

Про теоретические занятия: когда преподаватель сообщил нам, что занятие будет длиться не 2 часа, а 2.40, вся группа очень "удивилась" - об этом на собрании директор автошколы умолчала. Преподаватель же нам объяснил, что двух часов для занятия мало, чтобы в нужном объеме пройти всю программу.

Манера преподавания теории мне не понравилась. Под диктовку предлагается записывать какую-то общую информацию, которая, на мой взгляд, малозначима, и ее достаточно просто проговорить. Мне кажется, что наиболее эффективно занятия проходили бы, если бы преподаватель задавал на дом изучение ПДД с главы такой-то по такую-то, а потом на занятии более подробно разбирал нюансы и частные случаи. Объяснения по устройству автомобиля в голове вообще превратились в кашу, причем вместе с рисунками, которые он делал на доске. Хорошо, что муж вечером нормально все объяснил, и теперь я отчетливо представляю себе принцип взаимодействия двигателя, сцепления и коробки передач.

Сами занятия проходят на территории московского промышленного колледжа, в одной из аудиторий. Все бы ничего, но от стульев школьного образца ощутимо устает задница, а расстояние между рядами столов не рассчитано на взрослых людей - тесновато.

Вчера у меня было первое практическое занятие. Вопреки ожиданиям не на площадке, а в "боевых условиях" - у инструктора  есть излюбленное местечко около м. Севастопольский проспект - тихий дворик и горка рядом с ним. После объяснений того, что и как работает, и как всем этим пользоваться, я выехала с парковки и стала учиться трогаться в горку (без ручника, сцеплением). Имитировали ситуацию "пробка на горке" - я трогалась, проезжала на предельно низкой скорости несколько метров и останавливалась, и так  много раз.  Инструктор  все спокойно и понятно объясняла, не нервничала, если машина глохла из-за моей торопливости.

Поскольку вечерние занятия невозможны, я договорилась, что одно из занятий будет проходить в будни до работы (в 7:30), а второе - в выходные. На том и порешили.

Все записи на эту тему